Flux Eurol Dot-4 250ml
Flux Eurol Dot-4 250ml - M est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Caractéristiques du produit
Remise sur volume -10%
| Quantité | Par pièce | Coder |
|---|---|---|
| 2+ pièces | €9,79 €9,99 | |
| 5+ pièces | €9,49 €9,99 | |
| 10+ pièces | €8,99 €9,99 |
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Description
Le liquide de frein Eurol® est un milieu de haute qualité qui est spécialement développé pour les systèmes de freinage hydrauliques de voitures, camions, cyclomoteurs, scooters, chariots élévateurs, motos, etc. dans les freins de tambour et de disque (avec et sans ABS / ASR).
- Offre une protection maximale contre la rouille
- Acceptation optimale et transfert de chaleur
- Aucune influence sur les phoques, les métaux ou les alliages
- L'usure est limitée à un minimum par la capacité de lubrification
- Stable et ne provoque aucun dépôt
- Excellent service dans les conditions hivernales en raison de la faible viscosité à basse température
- Empêche la formation de vapeur en freinage intensif en raison du «point d'ébullition humide» élevé »
- Augmente la sécurité et la fiabilité du système de freinage
- Rafraîchissant en temps opportun ou vérification du liquide de frein est d'une grande importance
- Ne s'appliquez absolument pas aux systèmes de freinage avec du liquide sur une base minérale (LHM) ou du liquide de frein en silicone (point 5)
Flux Eurol Dot-4 250ml - M est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Questions fréquemment posées
Quels sont le délai de livraison et les frais de port ?
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Puis-je commander pour des affaires ou pour des quantités plus importantes ?
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Le liquide de frein Eurol® est un milieu de haute qualité qui est spécialement développé pour les systèmes de freinage hydrauliques de voitures, camions, cyclomoteurs, scooters, chariots élévateurs, motos, etc. dans les freins de tambour et de disque (avec et sans ABS / ASR).
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- Rafraîchissant en temps opportun ou vérification du liquide de frein est d'une grande importance
- Ne s'appliquez absolument pas aux systèmes de freinage avec du liquide sur une base minérale (LHM) ou du liquide de frein en silicone (point 5)
